Рост цен на нефть выше $100 по-разному повлияет на страны Центральной Азии

Мировые цены на нефть начали новую неделю на высоком уровне. В понедельник, 14 сентября, стоимость Brent превысила $100 за баррель. По данным Reuters, цена Brent поднималась до $107,61, а американская нефть WTI торговалась около $102,53 за баррель. Рост котировок связан с обострением ситуации на Ближнем Востоке, атаками на энергетическую инфраструктуру Саудовской Аравии и опасениями относительно перебоев в мировых поставках нефти.

Для Казахстана рост нефтяных цен может стать положительным фактором. Страна является одним из крупнейших производителей нефти в Центральной Азии, а доходы от экспорта сырья играют важную роль в ее внешней торговле и государственных финансах. В бюджет Казахстана на 2026 год заложена цена нефти на уровне $60 за баррель. Поэтому длительное сохранение Brent выше $100 способно увеличить экспортные поступления и поддержать бюджетные доходы.

Для стран-импортеров риски выше

Однако для других стран региона дорогая нефть означает дополнительные расходы. Узбекистан, Кыргызстан и Таджикистан в большей степени зависят от импорта нефти и нефтепродуктов. Удорожание топлива может увеличить стоимость перевозок и логистики, а затем отразиться на ценах на товары и услуги.

Международный валютный фонд в своем региональном прогнозе отмечал, что более высокие цены на сырьевые товары могут замедлить снижение инфляции в Центральной Азии и Кавказе в 2026 году. Для стран — импортеров нефти повышение стоимости энергоносителей создает отрицательный эффект через изменение условий внешней торговли.

Дополнительным фактором остается зависимость некоторых стран региона от российского топлива. Например, в первом полугодии 2026 года Таджикистан импортировал 599,5 тысячи тонн нефтепродуктов, из которых 91,1% пришлось на Россию.

Таким образом, длительное сохранение Brent выше $100 может привести к разным последствиям для Центральной Азии. Казахстан способен получить выгоду от роста экспортной выручки, тогда как для стран, зависящих от импорта топлива, основными последствиями могут стать рост расходов на энергию, транспорт и дополнительное инфляционное давление.