Варшава–Тел-Авив рейсида хато сигнал сабаб қирувчи самолётлар ҳавога кўтарилди

Кейинроқ воқеага самолёт транспондеридаги техник носозлик ёки коднинг нотўғри ўрнатилиши сабаб бўлгани маълум қилинди.

Ҳаммаси 7500 кодидан бошланди

30 июнь куни LOT Polish Airlines'нинг LO155 рейси Варшавадан Тел-Авивга йўл олган. Парвоз Болгариянинг Electra Airways авиакомпаниясига тегишли Airbus A320 самолётида амалга оширилаётган бўлиб, бортда тахминан 180 нафар йўловчи бўлган.

Парвоз давомида самолёт транспондери орқали 7500 коди узатилган. Халқаро авиация қоидаларига кўра, ушбу код самолёт олиб қочилгани ёки ташқи аралашув мавжудлигини англатади.

Уч давлат ҳарбий авиацияси ҳаракатга келди

Хавф сигнали қайд этилгач:

• Болгария МиГ-29 қирувчисини ҳавога кўтарди;
• Туркия самолётни кузатиш учун икки F-16 қирувчисини жалб қилди;
• Исроил ҳам эҳтимолий хавф туфайли икки ҳарбий самолётини ҳавога чиқарди.

7500 сигнали халқаро хавфсизлик тизимида энг жиддий фавқулодда кодлардан бири ҳисоблангани учун унинг ҳақиқий ёки янглиш экани аниқлангунча хавфсизлик чоралари дарҳол ишга туширилади.

Самолёт Бургасга қўндирилди

Хавф сигнали сабабли рейсга Тел-Авивга дарҳол қўнишга рухсат берилмаган. Самолёт йўналиши ўзгартирилиб, Болгариянинг Бургас аэропортига қўндирилган.

Қўнишдан сўнг полиция ва хавфсизлик хизмати самолётни ҳамда барча йўловчиларни тўлиқ текширди. Текширув натижасида ҳеч қандай қурол, портловчи модда ёки бошқа хавф аниқланмади. Ҳодиса оқибатида ҳеч ким жабрланмаган.

Сабаб техник носозлик бўлган

LOT Polish Airlines маълум қилишича, хавф сигнали кейинчалик бекор қилинган. Болгария транспорт идоралари эса дастлабки маълумотларга кўра, ҳодиса транспондер тизимидаги техник носозлик ёки коднинг нотўғри киритилиши билан боғлиқ бўлганини билдирди.

Ҳозирда воқеа юзасидан расмий хизмат текшируви давом этмоқда.

7500 коди нима?

Халқаро авиацияда учта асосий фавқулодда транспондер коди мавжуд:

• 7500 — самолёт олиб қочилган ёки ташқи аралашув мавжуд;
• 7600 — радиоалоқа узилган;
• 7700 — бортда бошқа фавқулодда вазият юз берган.

11 сентябрь воқеаларидан кейин халқаро авиация хавфсизлиги қоидалари кескин кучайтирилгани боис, 7500 сигнали ҳатто янглиш юборилган тақдирда ҳам энг юқори даражадаги хавф сифатида қабул қилинади.