Туркияда кучли сел ва сув тошқинлари содир бўлди

Баъзи ҳудудларда ёғингарчилик миқдори 242 мм гача етди, бу эса 1985 йилдан бери қайд этилган энг юқори кўрсаткичдир. Йўллардаги тирбандлик ва ўпирилишлар: Шаҳар кўчалари, автомагистраллар ва ерости ўтиш йўлларини сув босди. Eyüpsultan ва Gazi Оsman paşa туманларида йўлларнинг ўпирилиб тушиши оқибатида кечки тирбандлик даражаси 90 фоизгача кўтарилди. Расмий маълумотларга кўра, шаҳар бўйлаб 1277 та турар жой ва объектни сув босган, шунингдек, 15 та кўчки (ўпирилиш) ҳодисаси қайд этилган. Fatih туманида сув тошқини оқибатида электр токи уриши туфайли бир нафар ўсмир ҳаётдан кўз юмди.

Жамоат транспортидаги узилишлар: Сув тошқинлари сабабли автобуслар, метрополитен ва бошқа жамоат транспортлари ҳаракати тўхтаб қолди ёки узилишлар билан ишлади. Метро бекатларини (масалан, «Олимпиад» ва «Ҳожи Усмон») сув босгани сабабли йўловчилар бекатларда узун навбатларда қолиб кетишди.

Қайси транспорт йўналишлари қайта тикланди?

Шаҳарнинг асосий автомагистралларида ва сув босган ерости йўлларида (масалан, Zincirlikuyu ўтиш йўлида) фавқулодда хизматлар томонидан сувни тортиб олиш ишлари жадал олиб борилди. Натижада бош магистрал йўлларда ҳаракат қилган транспортлар оқими секин-аста тиклана бошлади, аммо кечки тиғиз вақтларда тирбандлик даражаси ҳануз жуда юқори (89-90%) бўлиб қолмоқда. Метро бекатларида эса сув оқибатларини бартараф этиш ва техник хавфсизликни текшириш ишлари давом этмоқда.

Шаҳардаги аэропортларнинг иш тартиби ўзгарди

Кучли ёмғир ва кучли шамол ҳаво транспортига сезиларли таъсир кўрсатди. Ноқулай об-ҳаво шароити туфайли Истанбул аэропортларига қўниши керак бўлган 40 дан ортиқ авиарейслар бошқа хавфсиз йўналишларга (аэродромларга) йўналтирилди. Айниқса, лоукостерларга хизмат кўрсатувчи Сабиҳа Гўкчен аэропорти ҳудудида чекловлар ва кечикишлар кўпроқ кузатилди.

Муаллиф: Ҳасанбой ОЧУН